Нравится Рекомендую
Или очередной факап Рано я радовался и не зря мне "показалось". Все осталось по-прежнему. Время напрягать мозги и собрать воедино все, что есть и что исключено.Симптомы: После переключения передачи, отпускаю сцепление, даю газ, машина еле едет, двигатель орет. Как будто нет сцепления, колесам не передается вращательное движение. В процессе езды, обычно после переключения передачи (совпадает), если резко давать газу, может случиться "пробуксовка" рывка машины нету, двигатель орет. Первые два симптома проявляются не постоянно. Особенно заметно стало с холодами, еще с осени. После замены сцепления, машина стояла в боксе, относительно теплом. Во время поездки после стояния в боксе, заметил пару раз только симптом 2, и то неявно.Лечение симптомов: Несколько раз воткнуть заново передачу и надеяться на лучшее/молиться. Продолжать упорно давить на газ (не слишком сильно), через 5-10-15 секунд, машина начинает ехать нормально.Вероятные причины: Умерло сцепление, ведомый диск / корзина. Исключено заменой ведомого диска, корзины и выжимного подшипника. Масло в коробке / блоке овердрайва. Идея предыдущего владельца НЕ исключено заменой масла на ATF MD3 (Chevron). Вероятно, надо менять на Mobil ATF 220 / ATF type-F! Проблемы с ходом вилки сцепления. Еще уточню у механиков, смотрели ли и как вилку.Доводы за: происходит обычно после переключения передач, т.е. после выжимания сцепления.Доводы против: не объясняет поведения при резком нажатии на педаль газа. Вылетают передачи. Исключено: не объясняет, почему через N секунд, все становится нормально. Проблемы с коробкой? Овердрайв?Доводы за: проявляется на разных скоростях, 1, 2, 3, 4. На 5ой, после 80ти не замечал.Доводы против: дорого :(Погуглил, нашел несколько тем, в которых считали две причины: Блок ОД (ОверДрайва) Масло в КПП.Один из самых авторитетных, на мой взгляд, товарищей, тут: написал "ATF type F или подобное (Mobil 220), обязательно прочистить масляный фильтр.", если не поможет перебирать овердрайв и менять фрикционы :(
был три часа назад
Личный опыт: Volvo 740
Комментариев нет:
Отправить комментарий